17:09 Uhr

Und so: das ist alles für heute!

Vielen Dank für Ihre bisherige Aufmerksamkeit. Hier endet unser Formel-1-Tagesticker am Mittwoch, der aber morgen früh fortgesetzt wird. Und damit vorbei & raus von Stefan Ehlen – bis bald!


16:47 Uhr

Das Rennen in Saudi-Arabien

Hier einige weitere Hintergründe aus dem geplanten Stadtrennen in Saudi-Arabien. Die zweitgrößte Stadt, Jeddah, wurde als Standort ausgewählt. Sie können mehr Details darüber lesen in diesem Beitrag!


16.30 Uhr

In der Vergangenheit war es genauso

Wenn Sie glauben, dass Amnesty International zum ersten Mal auf die Formel 1 abzielt, dann liegen Sie falsch: Die Organisation verschickt seit Jahren Protestnotizen, die sich regelmäßig auf Rennen in den arabischen Golfstaaten beziehen Bahrain und Abu Dhabi. Bahrain fährt seit 2004 und Abu Dhabi seit 2009.

Jetzt wird es spannend zu sehen sein, ob die Formel 1 in irgendeiner Weise auf diese neue Aussage reagiert. Schließlich wurde die Formel 1 zu Beginn der Saison seine # WeRaceAsOne-Kampagne zum Leben erweckt. Zu der Zeit, im Juni 2020, sagte er unter anderem: “[Die Kampagne] wird die Strategie der Formel 1 unterstreichen, einen echten Unterschied in unserem Sport und unserer Gesellschaft zu bewirken. “”

Für die Formel 1, sagte Serienchef Chase Carey, ist es jetzt ein „Zeitpunkt“. [gekommen]wo wir die Probleme erkennen müssen, die größer sind als ein Sport oder ein Land “.


16:19 Uhr

Amnesty International protestiert gegen F1-Kalender

Jetzt müssen wir das Thema ziemlich abrupt wechseln und zum Formel-1-Rennkalender 2021 zurückkehren, der bereits als Entwurf verfügbar ist. Und: Amnesty International – eine Organisation, die sich weltweit für Menschenrechte einsetzt – hat jetzt dagegen protestiert. Genauer gesagt: gegen das in Saudi-Arabien geplante Rennen.

In einer Amnestieerklärung heißt es: “Ein Grand Prix würde dazu beitragen, die beschämende Menschenrechtsbilanz des Landes durch Sportveranstaltungen zu löschen.” Die saudische Regierung versucht, ihren Ruf zu verbessern.

Amnesty International fragt daher: “Wenn das Rennen stattfindet, sollte die Formel 1 zumindest darauf bestehen, dass alle Verträge mit Lieferanten strikt den Arbeitsnormen entsprechen. Und dass alle Rennveranstaltungen ohne Diskriminierung für alle zugänglich sind.” . “

Darüber hinaus werden „alle Formel-1-Fahrer, -Eigentümer und -Teams“ aufgefordert, „über die Menschenrechtssituation in“ zu sprechen. [Saudi-Arabien] sich unterhalten”.


16:04 Uhr

Apropos Favoriten

Lewis Hamilton, Valtteri Bottas und Max Verstappen. Diese drei Piloten waren hier im Live-Ticker nur das Thema. Wie passend: Weil sie die einzigen drei Formel-1-Protagonisten sind, die dieses Jahr zumindest mathematisch noch Weltmeister werden können.

READ  Leon Draisaitl: Zum wertvollsten Eishockeyprofi der NHL ernannt - wie der erste Deutsche

Ein Blick auf die aktuellen Zwischenergebnisse der Weltmeisterschaft zeigt auch: Der Titel ist in Hamilton praktisch nicht wegzunehmen. Die Chancen stehen gut, dass er vor dem letzten Rennen in Abu Dhabi alles klarstellt.

Der Vollständigkeit halber: In der Klassifizierung der Konstrukteure wird die Entscheidung wahrscheinlich bereits bei Imola getroffen.


15:45 Uhr

Max Verstappen denkt sehr ähnlich

Nein, Valtteri Bottas ist nicht frustriert, weil Lewis Hamilton von Erfolg zu Erfolg führt und normalerweise nur Zweiter wird. Und Max Verstappen kann das anscheinend auch akzeptieren. “Man muss sich mit seiner Situation abfinden, sonst wird man ein bitterer Mensch”, sagt Verstappen.

“Natürlich: Jeder gewinnt gern. Deshalb machen wir alles. Aber wenn es nicht möglich ist, ist es nicht möglich.”

Der Motorsport ist auch zumindest teilweise “eine Frage des Glücks”, erklärt Verstappen und erklärt, dass es auch wichtig ist, “zur richtigen Zeit im richtigen Team zu sein”. Aber er verzweifelt nicht. “Ich habe noch ein paar Jahre Zeit. Hoffentlich ändern sich die Dinge!”


15:34 Uhr

Und wer ist der Favorit?

Kurze Antwort: Mercedes. Eine etwas detailliertere Antwort: Lewis Hamilton.

Aber natürlich gibt es auch seinen Teamkollegen Valtteri Bottas, der weiterhin behauptet, er wolle nicht aufgeben. Hamiltons Erfolg ist “eine Motivation” für ihn, sagt Bottas. “Ich möchte nicht, dass es einfach wird. Das ist die größte Motivation, ihn zu schlagen. Es ist hart, aber möglich, und darauf kommt es an.”


15:19 Uhr

Video: Der Imola-Strom

Ferrari fährt manchmal seine alten Formel-1-Autos in Imola. Bei dieser Gelegenheit wurden diese Aufnahmen an Bord der F2007 mit dem Testpiloten Marc Gene gemacht. Schauen Sie sich also an, wie Imola jetzt aussieht. Aber: Mach dir keine Sorgen um den dritten Sektor …


An Bord: ein Ausflug nach Imola

Ferrari-Fahrer Marc Gene im F2007 der Formel-1-Saison 2007 und mit der Aussicht auf das Cockpit für eine Flugrunde in Imola Weitere Formel-1-Videos



14:43 Uhr

Und dann war da natürlich …

… das Rennen, das viele heute noch lieben: Imola 2005. Fernando Alonso in Renault gegen Michael Schumacher in Ferrari, ein gigantisches Duell!

Und hier können Sie wieder eine kleine Zeitreise machen:



14:17 Uhr

Imola wollte eine Sondergenehmigung bekommen

Uberto Selvatico Estense, Straßendirektor von Imola, sagte es meinem Kollegen Adam Cooper sagte, er habe alles getan, um am Wochenende Zuschauer vor Ort zu haben. “Präsident [der Region Emilia-Romagna] sprach heute mit dem Gesundheitsminister. Aber sie weigerten sich, eine Ausnahme zu machen. “”

Angesichts des kurzfristigen Charakters der Veranstaltung “ist es nicht einfach, den Fans zu erklären, dass die Regierung ihre Meinung geändert hat”, sagte der Streckenbeamte. „Vor einer Woche sagten die Behörden, es sei vollkommen in Ordnung, Fans auf der Strecke zu haben. Deshalb haben wir wieder viel Geld ausgegeben, um bereit zu sein. Und jetzt, vier Tage vor dem Zu Beginn des Events bleibt nicht viel Zeit, um den Leuten zu sagen, dass sie nicht kommen sollen. “

Stelvatico Estense hat auch angekündigt, bereits gekaufte Tickets zu erstatten. Imola wollte eigentlich rund 13.000 Fans laufen lassen.

READ  War es für einen großartigen Fußballer?


13:57

Wie lange ist Imolas letztes Rennen her?

Nur um die Idee von nun an aufzugreifen und zu verdeutlichen: Imola 2006 ist lange her.

McLaren-Fahrer Lando Norris sagt einfach: “Als die Formel 1 das letzte Mal in Imola gefahren ist, war ich erst sechs!”

Aber keine Sorge: Norris kennt Imola bereits aus der Kinderserie. “Ausgezeichnete Route”, sagt er. “Ich bin sehr gespannt, wie es in einem Formel-1-Auto gefahren werden kann.”


13:42

Mercedes: In Imola gilt das von Anfang an

Nur eine 90-minütige freie Trainingseinheit, dann Qualifikation: Dies ist die besondere Herausforderung für die Imola-Teams im einzigartigen verkürzten Wochenendformat. Mercedes-Sportdirektor Toto Wolff sagte: “Wir gehen von einem anstrengenden Training aus, bei dem die Teams so viel wie möglich fahren, um sich bestmöglich auf das Qualifying und das Rennen vorzubereiten. Das ist wichtig.” um das schnellstmögliche Lerntempo zu erreichen und Ihre eigene Wettbewerbsfähigkeit für Qualifikation und Rennen voll auszuschöpfen. “

Es könnte also ein lebhaftes freies Training werden, zumal Imola 2006 das letzte Mal in der Formel 1 gefahren wurde. Das ist lange her …


13:32

Erste Reaktion des Streckenleiters

Tatsächlich wollte Imola-Rennleiter Uberto Selvatico Estense das Comeback der Formel 1 mit fast 13.000 Fans vor Ort feiern, aber es wird nichts dabei herauskommen. Mein Kollege Adam Cooper kontaktierte ihn für einen Kommentar. Und die ersten Worte von Selvatico Estense sagen viel aus. Sie sind: “Scheiße!”

Das Imola-Hygienekonzept, in das viel Vorarbeit investiert wurde, ist ebenfalls überholt: Insgesamt 1000 Fans hätten eine “Blase” bilden sollen, einschließlich ihrer eigenen großen Leinwand vor der entsprechenden Tribüne sowie Essen und Toiletten sowie separater Zugang zur Strecke.


13:23

Formel-1-Erklärung

Auf Nachfrage hat ein Formel-1-Sprecher gerade bestätigt, dass Imola auf Fans verzichten muss. Seine Aussage: “Wir hatten gehofft, dieses Wochenende vor den Zuschauern fahren zu können. Aber wir verstehen die Entscheidung der Behörden und können sie verstehen. Hoffentlich genießen unsere Fans das Rennen trotzdem und von zu Hause aus.”

Die Formel Imola, das Unternehmen hinter der Rennstrecke, versucht nun, eine Lösung für Ticketinhaber zu finden, die ihre Tickets letztendlich nicht einlösen können. Es ist immer noch nicht klar, ob das Geld auf der Karte zurückerstattet wird oder ob es beispielsweise Gutscheine oder andere Rückerstattungen gibt.