Elektrischer Antrieb
Bill Gates erklärt, warum Elektroflugzeuge niemals ihren Weg finden werden

Elektroautos gelten als Zukunft. Wenn es nach Elon Musk geht, sind sie nur der erste Schritt in Richtung elektrischer Flugzeuge. Microsoft-Gründer Bill Gates hat nun seine Zweifel an dieser Vision geäußert. Stattdessen befürwortet er eine Alternative.

Elon Musk spielte eine Schlüsselrolle bei der Revolution der Elektroautos mit Tesla. Mit immer effizienteren Batterien und einem gut ausgebauten Ladesystem will er Autos unabhängig von fossilen Brennstoffen machen. Aber Musks Vision endet nicht mit der Straße: Musk ist überzeugt, dass rein elektrische Flugzeuge innerhalb von fünf Jahren in den kommerziellen Betrieb gehen könnten, wenn sich die Energiedichte von Batterien im gleichen Maße wie zuvor verbessert.

Vor Jahren gab Tesla-Gründer Musk bekannt, dass er ein Konzept für ein vertikales Startflugzeug entwickelt hatte. Dies erfordert eine Batterieenergiedichte von über 400 Wattstunden pro Kilogramm. Die Energiedichte der leistungsstärksten Batterien liegt derzeit bei rund 300 Wattstunden pro Kilogramm.

Bill Gates glaubt nicht an elektrische Flugzeuge

Wir sehen die Zukunft des Elektroflugs jedoch viel pessimistischer: MicrosoftGründer und Multimilliardär Bill Gates. „Elektromotoren sind eine großartige Option für Personenkraftwagen und sogar mittlere Fahrzeuge wie Stadtbusse und Müllwagen“, schreibt er in seinem Blog GatesNotes. “Aber selbst wenn wir kostengünstige Langstreckenfahrzeuge entwickeln, die mit kohlenstofffreien Quellen betrieben werden, ist die Elektrifizierung für viele Verkehrsträger keine Option.”

Gates ist eigentlich ein Mann des technischen Fortschritts, der sich der Chancen und Risiken eher bewusst ist. Aber er sieht die Probleme genau in den Komponenten, die für Musk Hoffnung machen: den Batterien. Sie sind zu groß und zu schwer, schreibt Gates in seinem Blog “GatesNotes”, und je mehr Sie tragen möchten, desto mehr Batterien benötigen Sie.

Die Batterietechnologie wird jetzt nicht für immer auf dem Niveau von 2020 bleiben. Aber selbst bei großen Durchbrüchen wäre Elektromobilität im Bereich des Großverkehrs “wahrscheinlich nie eine praktische Lösung” – dies schließt nicht nur Flugzeuge ein. , aber auch 18-Rad-LKWs und Frachter.

Nachhaltiger Kraftstoff

Was sind also die Alternativen? Sollen wir alle zu Hause bleiben, wie es jetzt der Fall ist? “Wie wir in den letzten Monaten gesehen haben, leidet die Wirtschaft, wenn die Menschen gezwungen sind, in der Nähe ihres Zuhauses zu bleiben”, schrieb Gates. Hinzu kommt: „Für einige der ärmsten Menschen der Welt – wie Kleinbauern in Afrika südlich der Sahara – kann die Fähigkeit, Waren aus ländlichen Gebieten in städtische Märkte zu verlagern, den Unterschied zwischen Leben und Tod bedeuten. Wir müssen sicherstellen, dass dieser Transport für alle erschwinglich bleibt. Produkte wie Benzin, Diesel und sogar Düsentreibstoff sind aus gutem Grund Standard: Sie können Sie zu einem niedrigen Preis pro Gallone weit bringen. ”

Gates setzt daher große Hoffnungen auf Biokraftstoffe. Diese sind noch nicht genug entwickelt, um Benzin und Diesel in großem Maßstab zu ersetzen. Synthetische Kraftstoffe – sogenannte E-Kraftstoffe – haben laut dem Gründer von Microsoft ein großes Potenzial. Diese werden aus Strom aus Wasser und CO2 erzeugt und können auch in herkömmlichen Verbrennungsmotoren eingesetzt werden. Während Strom aus erneuerbaren Energiequellen stammt, sind E-Kraftstoffe sogar klimaneutral.

Zum Aufblasen: Tür Hinweise, Elon Moschus

READ  Nach Milliarden von Akquisitionen: Experte der Deutschen Bank: Dies zeigen die Milliarden aktueller Transaktionen in den USA Botschaft